Cliente profesional · Flotas, renting y administración pública
Electrónica para flotas de alquiler, renting y administración pública
En flota el coste no es la reparación, es la inmovilización. Vamos a tu base para que el vehículo salga de allí lo menos posible, con la documentación que tu procedimiento exija.
La inmovilización es el coste, no la factura
Un turismo de alquiler parado tres días es alquiler que no se factura y, con frecuencia, un cliente al que hay que darle una alternativa de categoría superior. Un vehículo de administración parado dos semanas esperando cita es un servicio que alguien deja de prestar.
Comparado con eso, la diferencia de precio entre reparar una centralita y sustituirla es casi siempre secundaria. Lo que decide es cuántos días está el vehículo fuera de servicio, y ahí es donde trabajamos: reduciendo desplazamientos, esperas y trasiegos.
Vamos a la base: el vehículo no se mueve
Nos desplazamos a tu base, nave o depósito dentro de un radio de unos 45 km alrededor de Sevilla capital, de lunes a viernes de 08:00 a 16:00, con prioridad a los avisos urgentes.
Todo lo que admite conector OBD se resuelve allí: diagnosis con medidas reales, codificación de módulos e inyectores, adaptaciones y aprendizajes y puesta en marcha de una unidad sustituida.
Cuando la avería exige banco, retiramos solo la centralita desmontada. El vehículo se queda en tu base ocupando su plaza, sin grúa y sin traslados de ida y vuelta.
Varios vehículos en una sola visita
Lo habitual en flota no es una avería aislada, sino un grupo de vehículos con incidencias acumuladas: dos que no arrancan, uno con testigo de airbag desde un golpe, otro con un consumo parásito que descarga la batería en el fin de semana.
Si nos pasas el listado con matrícula y síntoma, organizamos una visita para verlos seguidos. Es sensiblemente más barato que resolverlos de uno en uno y, sobre todo, devuelve varios vehículos al servicio a la vez.
Documentación: presupuesto previo, factura e informe
Presupuesto previo por escrito con el detalle de la intervención, para que pase por vuestro circuito de aprobación antes de que nadie toque el vehículo. Si al abrir aparece algo distinto, se para y se vuelve a presupuestar.
Factura con IVA a nombre de la empresa o del organismo, con el desglose por vehículo y matrícula cuando la visita agrupa varios.
Informe técnico de lo realizado si vuestro procedimiento lo exige: unidad intervenida, medidas, actuación y estado de entrega. Es lo que suele pedirse para justificar el gasto o para el expediente del vehículo.
Administración pública
Trabajamos con la documentación en el formato que se nos pida y en el orden que se nos pida: presupuesto previo antes de intervenir, factura conforme a los datos de facturación del organismo e informe de la actuación.
Si el procedimiento exige comparativa de ofertas o unos plazos concretos de aceptación, dínoslo al pedir el presupuesto y lo preparamos en consecuencia. Lo que no hacemos es empezar el trabajo y regularizar el papeleo después.
Fin de renting: devolver el vehículo como salió
Guardamos el archivo original de cada unidad que tocamos de forma indefinida. Eso permite devolver el vehículo a su estado de software de fábrica cuando termina el contrato, se vende o el fabricante lo reclama, sin coste adicional y sin depender de que alguien conservara una copia.
Es una diferencia práctica importante frente a intervenciones hechas sin respaldo: si no existe el original, restaurarlo deja de ser un trámite y pasa a ser un problema.
Tarifa para flota y disponibilidad comprometida
Gestionar varios vehículos tiene precio de flota, no de particular. Dinos cuántos vehículos lleváis y de qué tipo y acordamos condiciones; si la frecuencia lo justifica, también tiempos de respuesta, para que no haya que negociar nada en cada incidencia.
La disponibilidad forma parte del acuerdo tanto como el precio. Localizables por teléfono y por WhatsApp de lunes a sábado, de 08:00 a 20:00, y en vuestra base el mismo día cuando el aviso es urgente. Un vehículo inmovilizado esperando a que alguien mire la electrónica no es un problema técnico, es un coste diario: cuanto antes se sepa qué tiene, antes vuelve al servicio.
Condiciones y garantía
La diagnosis parte de 45 € y se descuenta del trabajo. Garantía de 3 meses o 2.000 km, lo que antes ocurra, sobre el trabajo realizado —la reparación del módulo o el software escrito—. No cubre el estado mecánico del vehículo, que depende del uso y del mantenimiento; si una avería la hubiera causado un fichero defectuoso suministrado por nosotros, respondemos siempre que lo acredite un perito independiente.
Si gestionáis un número relevante de vehículos con regularidad, escribidnos y hablamos de condiciones y de tiempos de respuesta comprometidos.
Preguntas frecuentes
¿Podéis facturar a una empresa o a una administración pública?
Sí. Emitimos factura con IVA a nombre de la empresa u organismo, con desglose por vehículo y matrícula, y presupuesto previo por escrito cuando el circuito de aprobación lo exige.
¿Hacéis presupuesto previo antes de intervenir?
Siempre, y por escrito. Si al abrir la unidad aparece algo distinto de lo presupuestado, paramos y volvemos a presupuestar en lugar de ampliar sobre la marcha.
Tenemos varios vehículos con incidencias. ¿Podéis verlos de una vez?
Sí, y es lo recomendable. Pásanos el listado con matrícula y síntoma y organizamos una visita para verlos seguidos; devolver varios vehículos al servicio a la vez suele ser el mayor ahorro de toda la intervención.
¿Podemos tener un acuerdo estable en lugar de pedir presupuesto cada vez?
Se puede hablar. Si el volumen y la frecuencia lo justifican, acordamos condiciones y tiempos de respuesta para no repetir el trámite en cada incidencia. Escríbenos contando cuántos vehículos gestionáis y de qué tipo.
Al terminar el renting, ¿podéis dejar el vehículo con el software de origen?
Sí, sin coste adicional. Conservamos el archivo original de cada unidad que tocamos de forma indefinida, precisamente para poder restaurarlo cuando el vehículo se devuelve o se vende.
¿Cuánto tardáis en atender un aviso urgente?
Depende de la carga del día y de la distancia, pero trabajamos con prioridad para flota. Si nos escribís indicando la ubicación y el síntoma, os confirmamos en el momento si podemos ir ese mismo día.
¿Cuántos vehículos tenéis parados ahora mismo?
Pásanos el listado con matrícula y síntoma. Te decimos qué se resuelve en tu base y qué necesita banco, con presupuesto por escrito antes de ir.
Desplazamiento en 45 km alrededor de Sevilla · L-V 08:00–16:00 · Teléfono y ficheros L-S 08:00–20:00
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