Servicio · desde 120 € · 2 años de garantía escrita
Reparación de cuadros de instrumentos y módulos en Sevilla
Electrónica a nivel de componente en PCM Motor Tech (Mairena del Alcor): cuadros que se apagan, BSI y módulos de confort, reparando la unidad original para evitar codificaciones y conservar el kilometraje real.
¿Qué cuadros y módulos reparamos?
Reparamos cuadros de instrumentos, módulos de confort, BSI/BCM, cierres centralizados, elevalunas y unidades con soldaduras frías, pistas dañadas o componentes quemados. Trabajamos sobre la placa con osciloscopio, fuente estabilizada y estación de aire caliente.
Las averías estrella en la provincia de Sevilla son los cuadros con pantalla intermitente o agujas erráticas y los módulos de confort castigados por el calor del verano: condensadores secos, soldaduras agrietadas por los ciclos térmicos y conectores sulfatados. Son fallos localizables y reparables; tirar la unidad suele ser tirar el dinero.
¿Reparar la unidad original o montar una de desguace?
Resumen rápido: reparar la unidad original evita codificaciones, conserva el kilometraje real y suele ser más barato; la unidad de desguace solo compensa cuando la placa original está irrecuperable.
| Criterio | Reparar la original | Unidad de desguace |
|---|---|---|
| Precio orientativo | Desde 120 € | Pieza + codificación (desde 60 €) |
| Kilometraje | Se conserva el real | Hay que ajustarlo legalmente al real |
| Codificación | No hace falta | Casi siempre necesaria |
| Cuándo elegirla | Fallo localizado en placa (lo habitual) | Placa irrecuperable o pieza descatalogada |
Si tu unidad no tiene arreglo, no te quedas tirado: buscamos la de desguace con la referencia correcta y la dejamos codificada con el kilometraje real del coche. Y si la avería está en la ECU de motor, lo resolvemos con la clonación de ECU.
¿Cómo sé si el fallo es del módulo o del cableado?
No se sabe a ojo: se mide. Antes de abrir ninguna unidad hacemos diagnosis avanzada (desde 45 €, descontable del trabajo) para confirmar que el fallo está dentro del módulo y no en alimentaciones, masas o bus CAN. Es la diferencia entre reparar una vez y "reparar" tres: por experiencia, una de cada tres unidades que nos traen "averiadas" de otros sitios estaba sana y el problema vivía en el conector.
Preguntas frecuentes sobre reparación de módulos
¿Puedo llevar solo el cuadro o el módulo desmontado?
Sí, aceptamos unidades sueltas en mano o por mensajería a Calle Parra, 15, 41510 Mairena del Alcor (Sevilla), con aviso previo por WhatsApp. Ten en cuenta que sin el coche solo podemos verificar la unidad en banco; la prueba final en el vehículo la haces tú o tu taller.
¿Qué cubre la garantía de 2 años?
Cubre la reparación realizada: los componentes sustituidos y el trabajo sobre esa avería, por escrito en la factura. Si el mismo fallo reaparece, se revisa y repara sin coste. No cubre averías nuevas de otra naturaleza en la misma unidad.
¿Reparáis unidades para otros talleres?
Sí, buena parte de nuestro trabajo llega de talleres mecánicos de Los Alcores y del área de Sevilla que nos derivan la electrónica. Si tienes taller, escríbenos y te contamos condiciones y plazos habituales de ida y vuelta.
¿Merece la pena reparar un cuadro de un coche antiguo?
Casi siempre: en coches con años, el cuadro nuevo está descatalogado o cuesta más que el valor de mercado del vehículo. Una reparación desde 120 € con 2 años de garantía suele ser la única opción sensata, y mantiene el kilometraje original del coche.
¿Cuadro apagado o módulo caprichoso?
Mándanos por WhatsApp una foto de la unidad y del síntoma y te damos orientación y presupuesto en el día.
Calle Parra, 15 · 41510 Mairena del Alcor (Sevilla) · L-S 08:00–20:00
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