Reprogramación · · 6 min lectura

¿Cuánto cuesta reprogramar una centralita en 2026? Precios reales de taller

Es la pregunta que más recibimos por WhatsApp en PCM Motor Tech. Aquí va la respuesta con cifras de nuestro propio taller en Sevilla, y lo que de verdad hay detrás de cada rango.

Centralita de un Seat Ibiza con software SIMOS PCR2.1 leído en el banco de trabajo, estado ÉXITO

¿Cuál es el precio de una reprogramación stage 1?

En 2026, una reprogramación stage 1 hecha en taller con copia de seguridad y prueba en carretera cuesta entre 200 y 400 €. Por debajo de ese rango, sospecha: o no hay trabajo en banco, o la cartografía es un archivo genérico descargado sin ajustar a tu coche.

¿Por qué dos coches parecidos pagan precios distintos?

Porque el coste real lo marca cómo protege el fabricante la centralita. Una EDC17 que se lee por OBD en veinte minutos no exige lo mismo que una MD1/MG1 con tuning protection, que obliga a abrir la unidad y leerla en banco con equipos como el Flex de Magic Motorsport. La potencia del motor apenas influye; el blindaje de la electrónica, muchísimo.

Lo cierto es que en el precio serio van incluidas cosas que no se ven: la copia completa verificada de tu software original (tu seguro de vida para volver a serie), el ajuste de la cartografía a tu motorización concreta y la prueba posterior con datos en vivo. Ese es el trabajo que separa una reprogramación de taller de un "archivo por correo".

¿En qué fijarse antes de pagar?

Tres preguntas rápidas al taller: 1) ¿me guardáis el archivo original y puedo volver a serie cuando quiera?; 2) ¿la lectura es por OBD o en banco, y por qué?; 3) ¿el presupuesto es cerrado por escrito? Si alguna respuesta es vaga, sigue buscando. En nuestra página de reprogramación de centralitas en Sevilla tienes el detalle completo del proceso, y en las preguntas frecuentes lo relativo a ITV y garantía del fabricante.

Escrito por Pablo Caro Madroñal, técnico y gerente de PCM Motor Tech (Sevilla).

Última actualización:

Herramienta gratuita

¿Cuánta potencia ganaría tu coche?

Marca, modelo y motorización: calcula al momento la ganancia estimada de un stage 1, sin registro y sin compromiso.

Abrir calculadora

FAP · EGR · AdBlue

¿Fallo del filtro de partículas, la EGR o el AdBlue? Lo solucionamos: rápido, definitivo y ahorrándote mucho dinero.

Modo emergencia, cuenta atrás del AdBlue, regeneraciones que no terminan, pérdida de potencia. Localizamos la causa exacta y la reparamos, en vez de cambiar la pieza cara que casi nunca es la culpable. Consúltanos con el código de avería y te decimos qué es y qué cuesta.